Barcelona – Nein, der Name Eclipse passt nicht. Dieses Auto ist kein Sportler, kein Flitzer, kein Coupé. Der Mitsubishi Eclipse Cross ist ein SUV. Eines, bei dem die Fenster nach hinten flacher werden. Mit dem zweitürigen Eclipse der 90er-Jahre hat er nichts gemeinsam. Abgesehen vom Namen.
[bild=2]Aber es sind eben diese Autos, die Geld verdienen. Flotte, hübsche Blechburgen mit eleganten Hintern. Mit einer Länge von 4,405 Metern sortiert Mitsubishi den Eclipse Cross zwischen den (normalen) SUVs ASX und Outlander ein. Er ist der schicke, neue Bruder in einer bislang stets auf Praktikabilität getrimmten Modellfamilie. Kein anderer Mitsu kommt so verschnörkelt daher. Das gilt auch für den Innenraum.
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